外電4月25日消息，貿易商表示，中國4月增加4月裝運的烏拉爾原油，且從俄羅斯波羅的海和黑海港口進口的該等級原油數(shù)量可能觸及11個月高位，這支撐了其價格。

數(shù)據顯示，到目前為止，中國4月購買了26.5萬桶/日的烏拉爾原油，其從Primorsk, Ust-Luga和新羅西斯克裝運，3月為19.5萬桶/日。

中國月度烏拉爾原油總采購量預計將超出該數(shù)字，因到月底時可以看到更多的裝運。數(shù)據中同樣不包括經由船對船(STS)設施運往中國的烏拉爾原油。

4月裝運的烏拉爾原油應會在5月和6月初在中國港口卸貨。

海運進口烏拉爾原油要比進經由管線和海運俄羅斯ESPO混合原油和Arcitc等級原油的海運供應更高。由于國有石油公司和獨立煉油廠的積極采購，中國3月從俄羅斯進口的石油數(shù)量創(chuàng)下歷史新高。

隨著兩國的貿易信心增強，以及新的私營企業(yè)因低價吸引而加入俄羅斯石油市場，中國煉油商增加俄羅斯石油的進口。

數(shù)據顯示，印度仍是4月烏拉爾原油船貨的主要目的地，占到裝在數(shù)量的70%以上。

然而一些貿易商認為，上個月印度的采購達到頂點，購買數(shù)量可能略微減少，從而為中國買家購買更多俄羅斯原油創(chuàng)造機會。

與此同時，由于各國對俄羅斯原油供應的競爭，交付到中國和印度港口的烏拉爾原油價格在4月有所上漲，且跳升至西方國家實施的“價格上限”上方。

俄羅斯石油公司(Rosenft)和印度石油公司(Indian Oil Corp)簽署了一項長期協(xié)議，鞏固了兩家大型油企之間的關系。（化工網）