2月23日下午，國新辦就“奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒”舉行發(fā)布會。交通運輸部副部長徐成光在會上介紹，交通基礎(chǔ)設(shè)施具有投資規(guī)模大、落地見效快、綜合效益好、帶動作用強(qiáng)等特點，是保民生促發(fā)展的重要舉措，也是穩(wěn)增長、擴(kuò)就業(yè)的重要領(lǐng)域之一。2022年，全國完成交通固定資產(chǎn)投資超過3.8萬億元，同比增長超過6%，再創(chuàng)歷史新高。其中，鐵路完成固定資產(chǎn)投資7109億元，同比基本持平。公路完成固定資產(chǎn)投資2.9萬億元，同比增長9.7%。水路完成固定資產(chǎn)投資1679億元，同比增長10.9%。民航完成固定資產(chǎn)投資超過1200億元，同比基本持平。去年一年，交通固定資產(chǎn)投資能保持6%以上的增幅，是殊為不易的，為穩(wěn)住宏觀經(jīng)濟(jì)大盤、保持經(jīng)濟(jì)運行在合理區(qū)間貢獻(xiàn)了交通力量。

　　去年一年主要做了三個方面的工作：

　　一是強(qiáng)化政策保障。制定印發(fā)擴(kuò)大交通運輸有效投資等系列政策文件，印發(fā)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》《關(guān)于加快建設(shè)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的意見》，加大項目儲備和前期工作力度，會同發(fā)展改革委、自然資源部等有關(guān)部門著力解決交通項目用地用海環(huán)評等要素保障難題，為擴(kuò)大有效投資創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。

　　二是加大項目推進(jìn)力度。以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點，有序?qū)嵤﹪腋咚俟反笸ǖ缆?lián)通工程等11個重大工程項目包和加快建設(shè)交通強(qiáng)國第一批16個重大項目，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成。一批鐵路、公路、水運、民航項目相繼建成。鐵路方面，新增營業(yè)里程約5000公里，其中高速鐵路新增營業(yè)里程約2000公里；公路方面，新增通車?yán)锍碳s7萬公里，其中新增高速公路里程約8000公里；水運方面，新增萬噸級泊位92個，新增及改善內(nèi)河高等級航道里程約800公里；民航方面，新增頒證運輸機(jī)場6個。深中通道、川藏鐵路及公路配套工程，成蘭鐵路、平陸運河等西部陸海新通道重大工程，小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程、南寧機(jī)場T3航站區(qū)及配套工程等一大批交通重點工程項目有序推進(jìn)。在15個大城市開展了首批國家綜合貨運樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作，啟動新一輪農(nóng)村公路建設(shè)和改造，新改建農(nóng)村公路超過18萬公里，同比增長約8%。改造危舊橋梁約1.38萬座，實施安全設(shè)施精細(xì)化提升工程2萬多公里，實施災(zāi)害防治工程超過5400公里。

　　三是多方籌措建設(shè)資金。發(fā)揮中央資金引領(lǐng)帶動作用，2022年中央財政安排專項資金3400多億元，用于公路水路建設(shè)。積極爭取地方政府專項債券用于交通運輸項目，加強(qiáng)與金融機(jī)構(gòu)合作，發(fā)揮政策性開發(fā)性金融工具、配套信貸融資支持作用，支持交通運輸項目。推廣政府和社會資本合作(PPP)模式，穩(wěn)妥開展基礎(chǔ)設(shè)施不動產(chǎn)投資信托基金(REITs)試點，積極吸引社會資本參與交通運輸建設(shè)。

　　徐成光表示，今年我們將全面貫徹黨的二十大精神，堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，積極擴(kuò)大交通有效投資，為推動經(jīng)濟(jì)運行整體好轉(zhuǎn)提供有力支撐。一是繼續(xù)以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點，加快交通運輸重點項目建設(shè)。二是強(qiáng)化資金和政策保障。通過政府投資和政策激勵有效帶動全社會投資。三是加大項目前期工作和項目儲備力度，持續(xù)為擴(kuò)大交通有效投資打好扎實的基礎(chǔ)。（化工網(wǎng)）