目前，全球鋼鐵年產(chǎn)量約為19億噸，排放二氧化碳26億噸。中國鋼產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量55%，中國鋼鐵行業(yè)的碳排放量占全國碳排放17%-18%。2022年發(fā)布的《關(guān)于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》提出，鋼鐵行業(yè)2030年實現(xiàn)碳達峰。鋼渣綜合利用，對于提高資源利用效率，促進鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　如今，國家積極引導鋼鐵行業(yè)實施清潔生產(chǎn)、開展綠色化升級改造，從源頭減少鋼渣產(chǎn)生，推進鋼渣等大宗工業(yè)固廢規(guī)?；C合利用；明確推進鋼鐵與建材、電力、化工、有色等產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展，提高鋼渣等固廢資源綜合利用效率；鼓勵鋼渣分級分質(zhì)利用，擴大鋼渣在低碳水泥等綠色建材和路基材料中應用，不斷拓寬鋼渣綜合利用途徑和規(guī)模。

　　在關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)方面，國家部署研發(fā)典型工業(yè)固廢在線調(diào)質(zhì)改性、組分深度提取、高性能建材制備、污染協(xié)同控制等關(guān)鍵共性技術(shù)，開展大幅源頭減排與跨產(chǎn)業(yè)循環(huán)利用工程應用示范。部署“鋼鐵化工多產(chǎn)業(yè)典型固廢耦合利用生態(tài)鏈接技術(shù)”和“鋼鐵冶煉難處理渣塵泥協(xié)同處理利用與生態(tài)鏈接技術(shù)”等項目，突破鋼渣與其他固廢耦合制備高值環(huán)保凝膠材料等關(guān)鍵技術(shù)與裝備。在技術(shù)推廣應用方面，推動鋼渣風淬霧化處理、鋼渣輥壓破碎-余熱有壓熱燜資源化等先進技術(shù)裝備推廣應用，形成多元化鋼渣處理技術(shù)體系，相關(guān)技術(shù)已成功應用于多家鋼鐵企業(yè)，有效推動企業(yè)在鋼渣綜合利用方面降本增效。

　　此外，工業(yè)和信息化部還選擇鋼渣產(chǎn)生集中的多個地區(qū)，建設了一批工業(yè)資源綜合利用基地，通過政策引導、技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)、重點項目建設、財稅支持等方式，探索區(qū)域鋼渣規(guī)模化高值化利用模式。交通運輸部在一些地區(qū)和項目鋪筑了鋼渣瀝青混凝土試驗路段，主要用于公路匝道、橋面等特殊點位及公路大中修工程等，對鋼渣混合料的路面使用性能進行跟蹤觀測和評估，積累工程應用經(jīng)驗。

　　在武漢某鋼廠的鋼渣處理中心，已經(jīng)可以實現(xiàn)鋼渣全程“不落地、不見天”，不僅有效地減輕了粉塵、廢水污染，還可年加工240萬噸的鋼渣原料，并對35萬噸鋼渣進行二次深度加工。鋼渣到達原料廠房后，通過上料系統(tǒng)進入加工線，然后在數(shù)百米長的加工線上反復振動篩分、提純，含有金屬的磁性材料被一步步篩分出來后，將全部返回鋼廠。

　　即使是不具有“回爐”價值的鋼渣礦渣尾料，也可作為高標號水泥的主要原料應用到各項工程上，既能降低工程造價，還能減少土壤修復的麻煩，具有顯著的經(jīng)濟效益。同時，節(jié)省了生產(chǎn)水泥所消耗的能源，減少了污染排放，具有很好的生態(tài)效益。

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