中國(guó)電煤采購價(jià)格指數(shù)(CECI)編制辦公室發(fā)布的《CECI周報(bào)》(2022年37期)顯示，CECI沿海指數(shù)(周)高卡現(xiàn)貨價(jià)持續(xù)上漲，進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)上漲。采購經(jīng)理人供給、需求分指數(shù)處于收縮區(qū)間，其余分指數(shù)均處于擴(kuò)張區(qū)間，除庫存、航運(yùn)分指數(shù)環(huán)比上漲外，其余分指數(shù)均環(huán)比下跌。

　　北方部分地區(qū)逐步供暖，供熱量進(jìn)入上漲期，但總體上處于低水平階段，煤電機(jī)組發(fā)電量和日耗環(huán)比繼續(xù)減少。煤炭入廠量有所增加，再次呈現(xiàn)入廠量高于耗量狀態(tài)。庫存繼續(xù)緩慢上漲，電煤庫存高于同期4637萬噸，庫存可用天數(shù)23.2天。

　　煤炭主產(chǎn)地多地受疫情防控影響，部分地區(qū)處于臨時(shí)靜默封控管理中，運(yùn)煤通道交通管制，煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸效率下降，雖處于耗量相對(duì)淡季，但供應(yīng)依舊延續(xù)緊張格局。

　　大秦線處于秋季檢修中，港口調(diào)入量有所減少，庫存緩慢消耗，其中秦皇島港庫存已下降至470萬噸左右水平。受大風(fēng)天氣影響，環(huán)渤海港口出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間封航，一定程度影響運(yùn)輸效率。近期，市場(chǎng)煤資源集港不佳，市場(chǎng)流通貨源較少，各煤種價(jià)格起伏較大，北方港口現(xiàn)貨煤價(jià)延續(xù)高位趨穩(wěn)運(yùn)行。當(dāng)前，市場(chǎng)觀望情緒較濃，實(shí)際成交有限。

　　本期，CECI沿海指數(shù)5500、5000千卡/千克綜合價(jià)分別比上期下跌24元/噸、上漲13元/噸，現(xiàn)貨成交價(jià)分別比上期上漲34元/噸、32元/噸。由于5500千卡/千克規(guī)格品樣本現(xiàn)貨比例較高，受現(xiàn)貨價(jià)格波動(dòng)影響較大。

　　本期，因樣本量不足，曹妃甸指數(shù)未發(fā)布。本周曹妃甸港區(qū)煤炭調(diào)入量低于調(diào)出量，港口庫存小幅減少。受新冠疫情影響，部分主產(chǎn)地汽運(yùn)周轉(zhuǎn)不暢，疊加大秦線鐵路檢修，港口調(diào)入量有所減少，港口市場(chǎng)煤資源依舊偏緊，部分貿(mào)易商報(bào)價(jià)維持較高水平。隨著電廠日耗持續(xù)回落，下游電廠對(duì)當(dāng)前高價(jià)低質(zhì)煤接受程度不高，多以長(zhǎng)協(xié)煤采購為主，市場(chǎng)煤成交量較低。

　　本期，CECI進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)1465元/噸，較上期上漲71元/噸，環(huán)比增長(zhǎng)5.1%。從樣本情況看，本期樣本量較上期有所減少，受資源偏緊和進(jìn)口煤較國(guó)內(nèi)煤存在一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)影響，對(duì)進(jìn)口煤價(jià)格有一定支撐。

　　本期，CECI采購經(jīng)理人指數(shù)為48.61%，在連續(xù)17期處于擴(kuò)張區(qū)間后下降至收縮區(qū)間，環(huán)比下降1.53個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)中，供給和需求分指數(shù)處于收縮區(qū)間，庫存、價(jià)格和航運(yùn)分指數(shù)處于擴(kuò)張區(qū)間，庫存和航運(yùn)分指數(shù)環(huán)比上升，供給、需求和價(jià)格分指數(shù)環(huán)比下降。供給分指數(shù)為47.49%，環(huán)比下降1.59個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)3期處于收縮區(qū)間，電煤供給量繼續(xù)下降，降幅有所擴(kuò)大。需求分指數(shù)為48.08%，環(huán)比下降1.92個(gè)百分點(diǎn)，處于收縮區(qū)間，電煤需求量開始下降。庫存分指數(shù)為51.54%，環(huán)比上升0.23個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)5期處于擴(kuò)張區(qū)間，電煤庫存量繼續(xù)增加，增幅有所擴(kuò)大。價(jià)格分指數(shù)為52.38%，環(huán)比下降2.42個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)8期處于擴(kuò)張區(qū)間，電煤價(jià)格繼續(xù)增加，增幅有所收窄。航運(yùn)分指數(shù)為50.82%，環(huán)比上升0.93個(gè)百分點(diǎn)，處于擴(kuò)張區(qū)間，電煤航運(yùn)價(jià)格由降轉(zhuǎn)增。

　　本周(10月7日至10月13日，下同)，受制冷負(fù)荷下降影響，發(fā)電量環(huán)比小幅下降，供熱量開始進(jìn)入上升時(shí)期，但仍處于低水平階段。納入統(tǒng)計(jì)的燃煤發(fā)電企業(yè)日均發(fā)電量，環(huán)比(9月30日至10月6日，下同)減少3.8%，同比增長(zhǎng)0.8%;日均耗煤量環(huán)比減少2.4%，同比增長(zhǎng)2.8%;電廠日均入廠煤量環(huán)比增長(zhǎng)13.7%，同比增長(zhǎng)22.8%。

　　1-9月，全國(guó)全社會(huì)用電量64931億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)4.0%，其中9月份全國(guó)全社會(huì)用電量7092億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)0.9%。

　　1-9月，第一產(chǎn)業(yè)用電量858億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)8.4%;第二產(chǎn)業(yè)用電量42364億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)1.6%;第三產(chǎn)業(yè)用電量11379億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)4.9%;城鄉(xiāng)居民生活用電量10331億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)13.5%。

　　1-9月，化工行業(yè)用電量4065億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)5.1%;建材行業(yè)用電量2960億千瓦時(shí)，同比下降4.2%;黑色金屬冶煉行業(yè)用電量4583億千瓦時(shí)，同比下降5.3%;有色金屬冶煉行業(yè)用電量5556億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)3.0%。

　　9月份，化工行業(yè)用電量441億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)6.2%;建材行業(yè)用電量362億千瓦時(shí)，同比下降0.7%;黑色金屬冶煉行業(yè)用電量487億千瓦時(shí)，同比下降3.0%;有色金屬冶煉行業(yè)用電量624億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)5.1%。

　　綜合以上分析，建議：一是東北地區(qū)居民供熱已逐步展開，當(dāng)前電煤庫存處于高位，為迎峰度冬和保障居民供熱打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，后續(xù)需重點(diǎn)組織高質(zhì)量煤發(fā)運(yùn)，確保存煤結(jié)構(gòu)合理。二是主產(chǎn)地多地因疫情防控造成運(yùn)輸受限的問題需多方積極向主管部門反映，加快運(yùn)輸效率提升，形成長(zhǎng)協(xié)機(jī)制，防止進(jìn)入冬季高耗量階段，供應(yīng)不足影響供熱安全。三是明年煤炭采購計(jì)劃編制工作已開展，在采購銜接、合同洽談和條款約定等環(huán)節(jié)宜考慮“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”和低質(zhì)煤拒收條款設(shè)定，切實(shí)促進(jìn)煤炭高質(zhì)量發(fā)展，減少煤炭碳排放。（化工網(wǎng)）