10日17時(shí)05分，一艘長299.88米、寬50米、滿載吃水17.5米的“輝煌”輪在羅源灣北岸將軍帽碼頭順利靠泊。這艘總載重21萬噸的輪船，是華能(福建)海港有限公司建港以來最大噸位煤炭船，也是羅源灣北岸港口迄今接卸的最大船舶。

　　昨日，“輝煌”輪依然靠泊在羅源灣北岸將軍帽碼頭作業(yè)區(qū)，工作人員抓緊開展煤炭卸載工作。

　　將軍帽碼頭是羅源縣首個(gè)20萬噸級(jí)散貨泊位，總投資達(dá)19.22億元。去年6月，碼頭1號(hào)泊位通過省級(jí)驗(yàn)收，正式對(duì)外開放，填補(bǔ)了閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)閩東片區(qū)無10萬噸級(jí)以上對(duì)外開放碼頭泊位的空缺，使羅源灣北岸港區(qū)貨物吞吐能力增加1000萬噸，年貨物吞吐量達(dá)2500萬噸以上。

　　羅源灣港區(qū)南岸屬連江縣，北岸屬羅源縣，是我省少有的天然深水良港，也是我省“兩集兩散兩液”的“兩散”核心發(fā)展區(qū)之一。港區(qū)北岸已擁有大小碼頭泊位11個(gè)，其中4個(gè)為5萬噸級(jí)以上、1個(gè)為20萬噸級(jí)，總通過能力達(dá)2178萬噸，去年吞吐量為1653萬噸，今年上半年吞吐量為997萬噸。

　　近年來，羅源灣北岸聚集了鋼鐵、能源、石化等臨港工業(yè)產(chǎn)業(yè)，逐漸形成以寶鋼德盛、閩光鋼鐵等企業(yè)為龍頭的現(xiàn)代化鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群，成為我市重要的新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，并全力打造千億鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地。港口的不斷發(fā)展，使得企業(yè)原料裝卸工作由可門港改至將軍帽碼頭，有效緩解沈海高速公路復(fù)線連江至羅源段的交通壓力，還降低了羅源灣北岸鋼鐵企業(yè)、華能發(fā)電公司等企業(yè)的物流集散成本約5億元。

　　“‘輝煌’輪順利靠泊，標(biāo)志著羅源灣北岸在通航能力和船舶適應(yīng)性上又邁出了一大步，將為港口未來的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。”華能(福建)海港有限公司安全與生產(chǎn)部生產(chǎn)黨支部書記王洪亮說。

　　據(jù)了解，近年來羅源縣還通過擴(kuò)能改造原有碼頭，不斷提升港口吞吐能力，同時(shí)推進(jìn)一體化運(yùn)作，提高泊位利用率，更高效地服務(wù)臨港工業(yè)發(fā)展。下一步，羅源將以工業(yè)園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為契機(jī)，加快大宗散貨公用碼頭泊位規(guī)劃建設(shè)，以滿足鋼鐵產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)輸需求；為適應(yīng)寶鋼、閩光兩大龍頭企業(yè)的全面投產(chǎn)，加快推進(jìn)228國道羅源灣出口至華東船廠段拓寬改建工程，解決疏港公路運(yùn)輸壓力大的難題。(記者任思言通訊員肖丹劉其燚)（化工網(wǎng)）