進(jìn)入本周，煤炭市場格局不改，期貨、現(xiàn)貨、運(yùn)費(fèi)繼續(xù)大幅上漲。

　　受近期發(fā)生重大煤礦安全事故影響，全國煤礦安監(jiān)形勢嚴(yán)峻，主產(chǎn)區(qū)部分煤礦年度生產(chǎn)任務(wù)接近完成，繼續(xù)增產(chǎn)困難;且部分煤礦為保安全，有所減產(chǎn)，供給整體仍偏緊，帶動(dòng)坑口煤價(jià)繼續(xù)上漲。另外，惡劣天氣時(shí)有出現(xiàn)，產(chǎn)地生產(chǎn)增量有限，供應(yīng)吃緊，而礦上拉運(yùn)依舊強(qiáng)勁，坑口價(jià)格難見松動(dòng)。

　　除鐵路天窗以外，大秦線及呼鐵局發(fā)運(yùn)較為平穩(wěn)，以交長協(xié)為主，倒掛持續(xù)之下，港口調(diào)入量與調(diào)出基本平衡，秦港庫存穩(wěn)定在500萬噸左右。發(fā)煤港口庫存持續(xù)低位運(yùn)行，優(yōu)質(zhì)低硫煤缺貨較為明顯，看漲氛圍濃厚，貿(mào)易商惜售，報(bào)價(jià)參照盤面。受進(jìn)口煤增加消息以及政策干預(yù)影響，動(dòng)力煤期貨價(jià)回落，但整體呈現(xiàn)震蕩上行的趨勢，期貨價(jià)不斷刷新近年來新高，部分供貨商對(duì)標(biāo)期貨報(bào)價(jià)，對(duì)現(xiàn)貨煤價(jià)起到拉漲作用。與此同時(shí)，受下游拉運(yùn)積極影響，海運(yùn)費(fèi)也在持續(xù)上漲，秦皇島到廣州5-6萬噸級(jí)煤船海運(yùn)費(fèi)升至59.2元/噸。

　　寒冬時(shí)節(jié)，水電減弱，以及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加快，耗煤需求大幅回升，下游終端存煤消耗加快，需求支撐進(jìn)一步增強(qiáng)，詢貨拉運(yùn)積極性較高，秦港下錨船升至54艘。部分電廠多維持長協(xié)拉運(yùn)，并等待進(jìn)口煤補(bǔ)充，對(duì)高價(jià)市場煤保持觀望;而主打澳洲煤的用戶對(duì)國內(nèi)高價(jià)煤接受程度略高，市場供需緊張，市場情緒較好。從上周四開始，多家指數(shù)價(jià)格停發(fā)，隱含調(diào)控信號(hào)，對(duì)煤價(jià)的快速上漲情緒有抑制作用，但不能改變基本面。此外，中下游和長江港口庫存持續(xù)在低位運(yùn)行，找貨困難，有貨的惜售，報(bào)價(jià)持續(xù)抬高。

　　12月份，隨著冬季的深入，用電量繼續(xù)回升，電廠耗煤需求大幅走高，去庫存較為明顯。目前，內(nèi)陸電廠庫存相對(duì)較為安全，但沿海在日耗增、庫存降的情況下，部分電廠庫存可用天數(shù)偏低，詢貨和拉運(yùn)比較積極。

　　本月中下旬，進(jìn)口煤陸續(xù)到貨，對(duì)于沿海地區(qū)來說，在一定程度上能夠補(bǔ)充貨源，緩解供應(yīng)偏緊局面。目前，正值全國煤炭交易會(huì)期間，由于擔(dān)心政策出臺(tái)，市場觀望情緒有所升溫。但是，臨近年關(guān)，在煤炭資源緊缺的情況下，煤炭市場供需格局難有扭轉(zhuǎn)，市場煤價(jià)易漲難跌。（化工網(wǎng)）