日前，在“洋麗湖”輪的甲板上，天津海關(guān)的工作人員通過(guò)測(cè)量空距、記錄油溫等方式為這批9.84萬(wàn)噸的出口原油完成了最后測(cè)算。下一刻，這艘油輪將由渤海山東蓬萊海域的蓬萊19-3油田啟航開(kāi)往馬拉西亞，這一幕標(biāo)志著我國(guó)最大的海上油田蓬萊19-3近五年來(lái)實(shí)現(xiàn)首次出口。

　　蓬萊19-3油田位于渤海山東蓬萊海域，是渤海內(nèi)距離天津最遠(yuǎn)的海上油田，屬于特大型整裝油田，目前已探明地質(zhì)儲(chǔ)量為10億噸，是目前國(guó)內(nèi)建成的最大海上油田。

　　近日，中海油能源發(fā)展股份有限公司計(jì)劃自蓬萊19-3油田原油出口海面交貨點(diǎn)出口一批原油至馬來(lái)西亞。

　　“但是，近幾年公司未曾開(kāi)展過(guò)類似業(yè)務(wù)，在出口流程上面有諸多疑問(wèn)。”企業(yè)工作人員表示。

　　在了解到企業(yè)這一情況之后，天津海關(guān)所屬南疆海關(guān)主動(dòng)對(duì)接企業(yè)，指導(dǎo)企業(yè)梳理出口業(yè)務(wù)流程步驟并指導(dǎo)其做好相關(guān)工作。

　　“此次出口任務(wù)時(shí)間緊迫，儲(chǔ)油輪已接近存儲(chǔ)上限，同時(shí)平臺(tái)位于強(qiáng)臺(tái)風(fēng)‘巴威’北上通道，外輸作業(yè)窗口期所剩不多，如無(wú)法如期外輸，需關(guān)掉部分油井，將會(huì)給企業(yè)造成無(wú)法估計(jì)的經(jīng)濟(jì)損失。”中海油銷售部門經(jīng)理劉慧鵬表示。

　　據(jù)了解，海上原油出口的特殊性在于出口船舶與海上浮式出油裝置通過(guò)軟管連接進(jìn)行裝卸作業(yè)，出口原油辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后不再運(yùn)輸?shù)奖O(jiān)管場(chǎng)所而是立即裝船。

　　“這一特殊業(yè)務(wù)模式要求海關(guān)的工作人員將查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)前移至海上，也對(duì)海關(guān)工作提出了更高的要求。”南疆海關(guān)查驗(yàn)二科秦仕群副科長(zhǎng)說(shuō)，“當(dāng)時(shí)恰逢臺(tái)風(fēng)‘巴威’來(lái)襲，考慮到臺(tái)風(fēng)會(huì)對(duì)海上平臺(tái)的作業(yè)造成影響，為了保證企業(yè)能夠滿足出口時(shí)限要求，海關(guān)啟動(dòng)緊急預(yù)案，查驗(yàn)人員先后換成拖輪、吊籠等運(yùn)輸方式抵達(dá)油田，隨后第一時(shí)間登上‘洋麗湖’輪開(kāi)展了船舶裝載前的空倉(cāng)檢驗(yàn)，保證了原油在外輸軟管連接后能夠立即開(kāi)展開(kāi)泵外輸作業(yè)。”

　　同時(shí)，南疆海關(guān)還暢通工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生檢疫、取樣計(jì)量、簽發(fā)電子抵賬無(wú)縫銜接；優(yōu)化監(jiān)管模式，對(duì)原油出口過(guò)程中設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、流量計(jì)及取樣器參數(shù)設(shè)定等進(jìn)行24小時(shí)全流程監(jiān)控；創(chuàng)新作業(yè)模式，對(duì)出口原油進(jìn)行精準(zhǔn)取樣，保證獲取樣品具有代表性。隨后，南疆海關(guān)為該批次原油出具重量證與品質(zhì)證，為企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易中正常結(jié)算提供依據(jù)。

　　今年以來(lái)，南疆海關(guān)共保障秦皇島32-6油田、渤中25-1油田以及這次的蓬萊19-3油田共計(jì)30.46萬(wàn)噸海上原油順利出口。天津南疆海關(guān)關(guān)長(zhǎng)韓曉明表示，該關(guān)將健全重大項(xiàng)目“一對(duì)一”對(duì)接服務(wù)機(jī)制，再推精準(zhǔn)幫扶重點(diǎn)措施，全力支持國(guó)際間能源合作，為構(gòu)建大宗能源國(guó)內(nèi)循環(huán)為主、國(guó)內(nèi)國(guó)際互促雙循環(huán)新格局貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。（化工網(wǎng)）