據(jù)9月2日Wood Mackenzie網(wǎng)站消息：伍德·麥肯齊稱，預(yù)計(jì)2020年全球再氣化(regas)在建產(chǎn)能將達(dá)到1.44億噸/年，為10年來最高水平。

　　包括在建的33個(gè)新碼頭，增加9280萬噸/年的吞吐量，以及現(xiàn)有碼頭將增加5100萬噸/年的吞吐量。

　　全球增長最快的需求中心中國正在引領(lǐng)再氣化裝置產(chǎn)能的增加，占總再氣化裝置產(chǎn)能的三分之一以上，即5260萬噸/年，其中包括10個(gè)新碼頭2240萬噸/年的產(chǎn)能。

　　南亞地區(qū)受到疫情影響，管道基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)被推遲，限制了一些碼頭的發(fā)貨。印度還在建設(shè)5個(gè)總?cè)萘繛?000萬噸的新碼頭。

　　在歐洲其他地區(qū)，到2025年，荷蘭、波蘭、法國、希臘和英國的擴(kuò)建項(xiàng)目將增加多達(dá)1300萬噸的產(chǎn)能。

　　今年共有四個(gè)新項(xiàng)目開始接收貨物。這些項(xiàng)目包括巴西的Sergipe液化天然氣項(xiàng)目、印度的Mundra液化天然氣項(xiàng)目、波多黎各的圣胡安項(xiàng)目以及最近緬甸的Thanlyin項(xiàng)目。

　　伍德·麥肯齊亞洲液化天然氣研究分析師Otavio Veras稱:“東南亞一直是今年再氣開發(fā)的重要地區(qū)。越南和緬甸都在創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)間內(nèi)完成了終端工程建設(shè)，以幫助緩解迫在眉睫的電力短缺問題。海林公司已經(jīng)在越南東南部的Vung Tau完成了一個(gè)碼頭的建設(shè)，并計(jì)劃在2021年第二季度開始商業(yè)運(yùn)作。在緬甸，位于首都仰光附近Thanlyin的小型終端在2020年5月收到了來自馬來西亞國家石油公司的第一批液化天然氣。”

　　越南和緬甸加氣項(xiàng)目的開發(fā)商在交付項(xiàng)目時(shí)承擔(dān)了更多的風(fēng)險(xiǎn)。這兩個(gè)碼頭均為私人所有，并在沒有簽訂任何買賣協(xié)議之前開始建設(shè)。緬甸還使用了由LNG-Easy運(yùn)營的新型卸貨系統(tǒng)，在碼頭建設(shè)完成之前開始進(jìn)口。

　　最有意義的發(fā)展也許是計(jì)劃于2021年一季度在莫桑比克南部建設(shè)的天然氣終端。

　　伍德·麥肯齊研究總監(jiān)吉爾斯·法拉爾表示：“盡管目前莫桑比克南部的需求量不大，但該終端還將以南非北部的需求為目標(biāo)，以取代Pande和Temane油氣田的下滑，目前，這兩個(gè)油氣田通過865公里長的ROMPCO管道向馬普托/馬托拉地區(qū)的30多個(gè)行業(yè)以及南非供應(yīng)天然氣。”（化工網(wǎng)）