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中國(guó)計(jì)劃恢復(fù)建設(shè)基于玉米乙醇廠

發(fā)布日期:2015-10-22   瀏覽次數(shù):34
核心提示:中國(guó)醫(yī)藥化工網(wǎng)10月21日訊 據(jù)行業(yè)消息靈通人士周五稱,在經(jīng)歷近十年的禁令后,中國(guó)計(jì)劃恢復(fù)建設(shè)基于玉米的乙醇廠,這可能有助于
      中國(guó)醫(yī)藥化工網(wǎng)10月21日訊   據(jù)行業(yè)消息靈通人士周五稱,在經(jīng)歷近十年的禁令后,中國(guó)計(jì)劃恢復(fù)建設(shè)基于玉米的乙醇廠,這可能有助于消耗創(chuàng)紀(jì)錄的玉米庫(kù)存。
      2006年底發(fā)改委下達(dá)緊急通知,要求生物燃料乙醇項(xiàng)目原料應(yīng)堅(jiān)持以非糧為主,重點(diǎn)支持木薯、甜高粱以及纖維資源等非糧原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展。次年6月 份,國(guó)務(wù)院對(duì)可再生能源產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行調(diào)整,明令禁止用玉米做原料生產(chǎn)酒精。此舉旨在解決燃料乙醇'與民爭(zhēng)糧'的問(wèn)題,因?yàn)楫?dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)玉米價(jià)格上漲,引發(fā)政府 對(duì)食品安全的擔(dān)憂。隨后中國(guó)改用高粱、木薯和其他非糧作物生產(chǎn)乙醇,但是一直受制于非糧原材料庫(kù)存短缺的制約。
      分析師和研究人員稱,重建玉米乙醇工廠將有助于消耗陳化玉米庫(kù)存;更為清潔的乙醇產(chǎn)量提高,也有助于降低污染。中國(guó)是全球第三大燃料乙醇生產(chǎn) 國(guó),僅次于美國(guó)和乙醇。截至2014年,中國(guó)添加10%燃料乙醇的汽油(E10汽油)的年產(chǎn)銷量為227萬(wàn)噸,相當(dāng)于當(dāng)年全國(guó)汽油總消費(fèi)量的23%.
      消息靈通人士稱,地方政府已經(jīng)向發(fā)改委提交建設(shè)玉米乙醇工廠的計(jì)劃書(shū),產(chǎn)能超過(guò)一百萬(wàn)噸,主要集中在黑龍江、吉林和遼寧。這些計(jì)劃仍在等待發(fā)改委的批準(zhǔn)?!逗邶埥?qǐng)?bào)》上月報(bào)道稱,中糧集團(tuán)和黑龍江省已經(jīng)達(dá)成建設(shè)兩座乙醇工廠的協(xié)議,每家工廠的年產(chǎn)能均為30萬(wàn)噸。
      中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心研究員景春梅稱,由于原油價(jià)格徘徊在2009年以來(lái)的最低水平,乙醇行業(yè)只有得到地方以及中央的大力補(bǔ)貼才具有經(jīng)濟(jì)上的可 行性。但是在北京和天津等一線城市,乙醇汽油應(yīng)當(dāng)可行,因?yàn)榭諝馕廴緡?yán)重,而摻混乙醇汽油的污染要小于傳統(tǒng)汽油。這家智囊機(jī)構(gòu)已經(jīng)向最高領(lǐng)導(dǎo)人建議在京津 冀等地使用摻混乙醇的汽油,以減少汽車尾氣排放。
      上海匯易首席分析師李強(qiáng)稱,燃料乙醇是消耗龐大陳化玉米庫(kù)存的唯一出路,這些玉米不適于人類或動(dòng)物消費(fèi)。他預(yù)計(jì)大約2000到3000萬(wàn)噸玉米 因?yàn)榘l(fā)霉而無(wú)法用做動(dòng)物飼料。目前中國(guó)國(guó)儲(chǔ)玉米庫(kù)存已經(jīng)超過(guò)1.50億噸。在2016年4月份中國(guó)玉米臨儲(chǔ)項(xiàng)目結(jié)束之后,國(guó)儲(chǔ)玉米庫(kù)存預(yù)期還會(huì)進(jìn)一步攀 升。
      來(lái)源:中國(guó)石油和化工網(wǎng)
 
 
 
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